Zastava10 je restilizovani Fiat putnički automobil koji se proizvodio u Kragujevackoj fabrici Zastava od 2006. do 2010. godine.
Ovaj automobil je predstavljao značajan model u istoriji domaće automobilske industrije, nudeći domaćim vozačima pristupačno vozilo evropskog kvaliteta.
Danas, mnogi vlasnici još uvek koriste ovaj model, što postavlja pitanje njegove dugoročne pouzdanosti i isplativosti kupovine na tržištu polovnih vozila.
Ključni zaključci
- Zastava10 je bio dostupan kao licencna verzija Fiat Punta druge generacije.
- Ovaj model je nudio pristupačno vozilo evropskog kvaliteta domaćim vozačima.
- Pitanje njegove dugoročne pouzdanosti i dalje je aktuelno.
- Analiza tehničkih specifikacija i performansi je neophodna.
- Potrebno je ispitati najčešće kvarove i trenutne cene.
Istorija i poreklo modela Zastava10
Istorija modela Zastava10 počinje sa saradnjom između domaće fabrike automobila i italijanskog Fiata. Zastava10 je restilizovani Fiat Punto 2, koji se proizvodio po Fiatovoj licenci u Kragujevačkoj fabrici Zastava.
Proizvodnja modela Zastava10 započela je 2006. godine i trajala do 2008. godine, nakon čega se isti automobil proizvodio pod imenom Fiat Punto Classic do 2010. godine. Ova saradnja je omogućila domaćoj automobilskoj industriji da ponudi savremenije vozilo.
- Zastava10 je rezultat licencnog sporazuma između Zastave i Fiata, predstavljajući verziju Fiat Punta druge generacije.
- Ukupno je proizvedeno 4.224 primerka modela Zastava10, što ga čini relativno retkim na tržištu polovnih vozila.
Zastava10 je bazirana na restilizovanoj verziji Fiat Punta 2, sa prepoznatljivim dizajnom koji uključuje veće farove i izmenjenu prednju masku. Ova karakteristika je doprinela njegovoj popularnosti.
Prema podacima, proizvodnja Zastava10 je bila značajan korak za domaću automobilsku industriju, nudeći vozilo koje je bilo moderno za svoje vreme.
Tehničke karakteristike i motor Zastava10
Specifikacije Zastava 10 pokazuju da je vozilo opremljeno pouzdanim benzinskim motorom zapremine 1242 kubnih centimetara koji razvija 60 konjskih snaga. Motor je četvorocilindrični, linijski, montiran poprečno u prednjem delu vozila.
Tehničke specifikacije motora uključuju unutrašnji prečnik cilindra od 70,8 mm, hod klipa od 78,9 mm i stepen kompresije od 9,8:1. Maksimalni obrtni moment od 102 Nm motor postiže pri 2500 obrtaja u minuti.
Snaga se prenosi na prednje točkove preko petostepenog manuelnog menjača, što je bilo standardno rešenje za vozila ove klase. Zastava 10 je usklađena sa Euro4 standardom emisije izduvnih gasova.
Performanse i potrošnja goriva
Ovaj automobil je imao dobre performanse za svoje vreme. Zastava10 sa svojim 1.2 motorom postiže maksimalnu brzina od 155 km/h.
Potrošnja goriva je jedna od jačih strana ovog vozila. U gradskoj vožnji troši prosečno 7,3 litara na 100 kilometara.
- Maksimalna brzina od 155 km/h bila je zadovoljavajuća za gradski automobil.
- Ubrzanje od 0 do 100 km/h iznosi 14,3 sekunde.
- Prosečna potrošnja goriva iznosi oko 5,7 litara na 100 pređenih kilometara.
Zastava10 je bio ekonomičan izbor za svakodnevnu vožnju, a njegova emisija CO2 od 136 g/km bila je u skladu sa tadašnjim ekološkim standardima, što ga čini dobrim izborom za one koji traže pouzdan automobila.
Dostupni paketi opreme i verzije
Zastava10 je bila dostupna u pet različitih paketa opreme, što je omogućilo kupcima da izaberu model prema svojim potrebama.
Osnovni paket opreme „Standard“ uključivao je vazdušni jastuk za vozača, servo volan i podešavanje farova po visini, a cena ovog modela iznosila je 8.494 evra (ili 7.674 evra sa popustom).
- Standard: osnovna oprema sa vazdušnim jastukom za vozača, servo volanom i podešavanjem farova po visini, po cenu od 8.494 evra.
- Impressionante: najluksuzniji paket sa brojnim dodatnim funkcijama kao što su klima uređaj, ABS, električni podizači stakala i metalik boja, po ceni od 10.309 evra (9.489 sa popustom).
Kupci su mogli birati između pet paketa opreme: Standard, Standard+, Comfort, Dynamic i Impressionante. Svaki paket je nudio različite nivoe opreme i funkcionalnosti, omogućavajući kupcima da pronađu auto koji odgovara njihovim potrebama i budžetu.
Pouzdanost i trajnost Zastava10 modela
Zastava 10 je pokazala izuzetnu pouzdanost u odnosu na druge modele domaće proizvodnje. Kao licencna verzija Fiat Punta, ovaj model je nasledio relativno dobru mehaničku pouzdanost italijanskog originala.
Zastava10 se pokazala kao znatno pouzdaniji automobil u poređenju sa prethodnim modelima domaće fabrike. Vlasnici koji su prešli sa starijih domaćih vozila na Zastavu10 bili su zadovoljni značajnim napretkom u kvalitetu izrade i pouzdanosti.
Motor zapremine 1.2 litra pokazao se kao izdržljiv i dugotrajan uz redovno održavanje. Karoserija modela je relativno otporna na koroziju za vozila tog godišta.
Najčešći kvarovi i slabe tačke
Analiza najtraženijih rezervnih delova za Zastavu10 otkriva najčešće probleme ovog modela.
Najčešći kvarovi kod modela Zastava10 mogu se identifikovati prema najtraženijim rezervnim delovima, što ukazuje na slabe tačke ovog automobila tokom godine eksploatacije.
Među najproblematičnijim elementima su vozačev i suvozačev šoferšajbn, mehanizam brisača, spoljni retrovizori, i mehanizam za štelovanje zadnjih paknova.
Ovi problemi ukazuju na potrebu za pažljivim održavanjem i pregledom modela Zastava10.
Cene polovnih Zastava10 na domaćem tržištu
Cene za polovnu Zastavu10 kreću se u širokom rasponu zbog različitih faktora. Cene polovnih primeraka Zastave10 na domaćem tržištu značajno variraju u zavisnosti od godišta, stanja vozila i pređene kilometraže.
Prema trenutnim oglasima, prosečna cena za Zastavu10 u solidnom stanju kreće se između 2.000 i 3.500 evra. Ovo čini Zastavu10 pristupačnom opcijom za kupce sa ograničenim budžetom.
Faktori koji najviše utiču na cenu uključuju godište, pređenu kilometražu, opšte stanje vozila i paket opreme. Potencijalni kupci bi trebalo da obrate pažnju na realno stanje automobila prilikom pregleda.
Prednosti i mane u poređenju sa konkurencijom
Kada se Zastava 10 poredi sa sličnim modelima, kao što su FIAT Punto 1.2 i Daihatsu Cuore 1.0, postoje određene razlike u performansama i specifikacijama. Zastava 10 nudi solidnu kombinaciju specifikacija i ekonomičnosti za svoju cenu.
Prednosti ovog vozila uključuju prostranu kabinu i prtljažnik zapremine 297-1080 litara, kao i ekonomičnu potrošnju benzina. Međutim, zaostaje za nekim konkurentima, poput Chery Ego 1.3, u pogledu brzine i ubrzanja.
Prema oglasima, Zastava 10 ima prednost u pogledu cene održavanja i vrednosti za uloženi novac, što ga čini praktičnim izborom za svakodnevnu upotrebu.
Zaključak (58 reči)
Za one koji traže ekonomičan i praktičan automobil, Zastava10 je još uvek vredna opcija. Iako je proizvodnja prestala 2006-2010 godine, ovaj modela može biti pouzdan uz redovno održavanje. Kupci sa ograničenim budžetom će ceniti cenu i ekonomičnost ovog automobila.
Uz pažljiv odabir primerka u dobrom stanju, Zastava10 može biti dobar izbor.
FAQ
Koje su glavne karakteristike modela Zastava10?
Zastava10 je automobil koji se ističe svojim kompaktnim dizajnom i pouzdanim performansama. Njegove glavne karakteristike uključuju pouzdan motor i ekonomičnu potrošnju goriva.
Koliko je Zastava10 brz?
Brzina Zastava10 zavisi od verzije i tipa motora. Uglavnom, ovaj automobil ima zadovoljavajuću brzinu za svakodnevnu upotrebu.
Da li je Zastava10 pouzdan automobil?
Zastava10 je poznat po svojoj pouzdanosti i trajnosti. Međutim, kao i kod svakog automobila, redovno održavanje je ključno za njegovu dugotrajnost.
Koliko košta polovna Zastava10?
Cena polovne Zastava10 varira u zavisnosti od godina proizvodnje, stanja i opreme. Na domaćem tržištu, cene se kreću u različitim rasponima.
Koje su najčešće slabe tačke Zastava10?
Kao i kod svakog automobila, i Zastava10 ima svoje slabe tačke. Neke od njih uključuju potencijalne probleme sa elektronikom i potrebom za redovnim održavanjem.
Da li se isplati kupiti polovnu Zastava10?
Kupovina polovne Zastava10 može biti isplativa ako se radi o dobro održavanom primerku. Važno je proveriti stanje automobila i istoriju održavanja pre donošenja odluke.